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À l’aéroport de Villeneuve, la sécurité est notre priorité

La sécurité de nos locataires, de notre personnel et de nos entrepreneurs est une priorité pour les aéroports d’Edmonton.

Veuillez consulter ces directives, exigences et formulaires avant de commencer tout travail de construction ou d’entretien dans l’aérogare ou aux abords de l’aéroport.

Si des réparations d’urgence sont nécessaires, veuillez appeler le Centre intégré des opérations au 780 890 8327.

Tous les autres travaux d’entretien régulier ou de construction doivent se dérouler comme suit.

Exigences générales

À l’aéroport de Villeneuve, la propriété des terrains est mixte : certaines installations et parcelles sont louées, tandis que d’autres appartiennent à des propriétaires privés.

Ces exigences s’appliquent à toutes les propriétés de ZVL. Cela comprend les travaux sur des propriétés ou des installations privées qui pourraient avoir une incidence sur l’infrastructure ou les opérations aéroportuaires. Cela inclut également la création d’accès aux aires de trafic ou aux voies de circulation, l’agrandissement d’un bâtiment existant ou le raccordement aux services publics de l’aéroport.

Aucun travail de construction ou de démolition ne peut être effectué sur un site de ZVL sans un permis approuvé, et tout travail entrepris sans permis approuvé peut être interrompu. Si les travaux dépassent les limites de votre bail ou de votre propriété, vous pourriez être tenu de conclure une entente de licence avec notre service de développement commercial avant de pouvoir poursuivre les travaux.

Sécurité et environnement – Nous veillons à ce que la sécurité et la sûreté de nos clients, de notre personnel, de nos installations et de l’environnement soient une préoccupation majeure dans tous les aspects de nos activités. Vos travaux peuvent nécessiter le respect de tout ou partie de notre programme de gestion de l’environnement et de la sécurité.

Activités adjacentes ou sur les surfaces de mouvement de l’aérodrome – Si vos travaux sont adjacents à une aire de trafic, une voie de circulation ou une piste, ou se situent sur celles-ci, des directives doivent être respectées afin de maintenir l’intégrité opérationnelle côté piste, conformément aux exigences de Transports Canada.

Cela comprendra un « Plan des opérations de construction » (POC) approuvé par Transports Canada. L’approbation du POC est requise avant que les aéroports d’Edmonton n’approuvent toute construction pour les PMI situés côté piste. Contactez le gestionnaire de la conformité opérationnelle des aéroports d’Edmonton au 780 890 8530 en cas de doute sur la nécessité de cette approbation pour votre projet. Vous pourriez également être tenu d’obtenir une licence pour votre accès à l’aérodrome s’il se trouve en dehors des limites de votre bail.

Services publics – Les aéroports d’Edmonton possèdent bon nombre des services publics sur le site. Afin de maintenir les niveaux de service et la sécurité à l’aéroport, nous avons des exigences qui doivent être satisfaites avant tout raccordement à l’un de nos systèmes. Nous avons également des exigences spécifiques lorsque vous effectuez des travaux susceptibles d’altérer notre système de protection contre les incendies. Cliquez ici pour plus d’informations sur la soumission d’un Avis de défaillance.

Il est recommandé que tous les formulaires de demande de raccordement aux services publics (Eau, Eaux pluviales, Sanitaire, Électricité) soient remplis et soumis avant la soumission du PMI afin de s’assurer que la capacité est disponible avant de procéder à la conception détaillée.

Soumettez un formulaire de Demande d’information (RFI) pour savoir quels services sont disponibles sur votre site ou à proximité.

Livrables – En tant que propriétaire de site responsable, les aéroports d’Edmonton tiennent à jour les dossiers de tous les travaux effectués à l’aéroport. Pour tous les travaux approuvés, il sera nécessaire de fournir les plans conformes à l’exécution et des copies des approbations reçues des autorités compétentes. Voici une liste des documents que nous pourrions exiger pour les projets de construction et d’entretien.

Les activités susceptibles d’avoir une incidence sur les opérations ou l’infrastructure de l’aéroport nécessitent un Permis de modification d’installation (PMI) avant que les travaux ne puissent commencer. Le processus du PMI examine tous les projets de construction et de développement pour s’assurer que les travaux ne nuisent pas aux opérations ou à l’infrastructure de l’aéroport.

Les normes garantissent des opérations sûres et efficaces à l’aéroport de Villeneuve.

Le comté de Sturgeon est l’autorité locale compétente pour le développement (règlement sur l’utilisation des terres) et la Loi sur les codes de sécurité de l’Alberta. Les aéroports d’Edmonton ont également établi des normes pour compléter les règlements et les normes du comté.

Le comté de Sturgeon peut également se référer aux aéroports d’Edmonton en tant qu’autorité sur toute question touchant le développement de l’aviation.

Avant d’entreprendre tout développement, veuillez télécharger et consulter nos Directives de développement de l’aéroport de Villeneuve. Pour les travaux liés au pavage, veuillez télécharger et consulter nos Normes de pavage.

Site

Accès et retrait

  • Retrait de la cour avant – 1,0 m (3,3 pi) de la limite du lot qui borde une voie de desserte ou une autre voie publique
  • Retrait de la cour arrière – 5,0 m (16,4 pi) de la limite du lot qui borde la voie de circulation côté piste ou à l’opposé du retrait de la cour avant.
  • Retrait de la cour latérale – 3,0 m (9,8 pi) de la limite du lot adjacente aux retraits des cours avant ou arrière.
  • Le promoteur devra conclure une entente de licence si l’accès se fait par une route privée. Veuillez contacter les aéroports d’Edmonton pour obtenir des précisions

Conteneurs à déchets

  • Tous les déchets extérieurs doivent être entreposés dans des contenants scellés approuvés afin d’éviter d’attirer la faune et de créer des risques aviaires
  • Le stockage doit être dissimulé de la rue

Stationnement

  • Tous les stationnements doivent se trouver dans les limites du site du locataire (hors rue).

Raccordement aux aires de trafic et aux voies de circulation

  • Tout raccordement aux aires de trafic et aux voies de circulation doit être approuvé par les aéroports d’Edmonton avant le début de la construction. Tout raccordement doit être détaillé par un ingénieur, estampillé et scellé, ou respecter le plan des normes de pavage de Villeneuve

Services publics

Eau domestique

  • Des compteurs d’eau sont requis pour tous les services d’eau.
  • Consulter les directives de développement

Service d’eau d’incendie

  • Le service d’eau d’incendie est limité. Contactez les aéroports d’Edmonton pour obtenir des informations spécifiques à votre site.
  • Consulter les directives de développement

Service sanitaire

Consulter les directives de développement

Eaux pluviales

  • Le site doit être équipé d’un séparateur d’huile et de sédiments pour eaux pluviales installé dans tous les puisards.
  • Les accès routiers traversant le drainage des eaux pluviales doivent être construits selon les normes des aéroports d’Edmonton ou être conçus, estampillés et scellés par un ingénieur

Communication

L’accès aux services de fibre optique et de télécommunications fournis par les aéroports d’Edmonton est limité. Contactez les aéroports d’Edmonton pour voir ce qui est disponible près de votre lot

Électricité

Fourni par FortisAlberta

Gaz naturel

Fourni par ATCO Gas

Dérogations

Des dérogations peuvent être accordées pour permettre au demandeur de s’écarter de certaines des normes mentionnées ci-dessus. Dans la plupart des cas, le demandeur devra avoir déposé une demande ou disposer d’un permis de modification d’installation approuvé pour qu’une dérogation puisse être examinée.

Les demandes de dérogation doivent être envoyées par courriel à [email protected] et doivent indiquer pourquoi l’auteur de la demande sollicite une dérogation, ainsi que le numéro du permis de modification d’installation dans le cadre duquel la demande est présentée.